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违章违纪是人为原因的一个重要方面。近年来发生的许多飞行事故或事故征候表明,这些制度、条例在一些飞行员中并没有得到严格执行。
大量飞行事故调查结果显示,60%~80%的飞行事故都是人为原因造成的。其中,某公司飞行部在安全整顿期间进行的一项不署名问卷调查显示,在参与调查的数百名飞行员中,几乎每个人在飞行过程中都有违章违规的行为,或违规将报纸带进驾驶舱,或在发动机启动过程中提前和机务人员说再见,或没有严格执行驾驶舱“两人制”规定……
从飞行员的主观愿望讲,没人想违章,更没人愿意发生事故。虽然导致飞行员违章的因素很多,但不良的心理因素是一个重要的诱因。飞行员首先是人,人在压力、应激、疲劳、随意性等心理因素的影响下都可能违章。
不信任心理
情绪和不信任心理。
2006年,民航局相关技术部门进行过一次问卷调查,统计结果显示:在153名航线飞行员中,38人报告因公司管理压力而违章。由于我们高度重视民航安全,有管理者认为严格管理就是严格处罚,在飞行标准程序上增加了很多人为因素,使得飞行规章程序越来越难以执行;对飞行品质数据的要求越来越高,使得飞行规章从保护飞行员变成监控飞行员。于是,面对这些“不合理”的规章,飞行员容易产生抵触由于某些飞行规章或程序不合理,飞行员发现自己如果严格按照飞行程序来操作,在时间限度内无法完成所有的操作。违章就自然而然地发生了。